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奥运连连夺金中国汽车能不雄起么?

当时针指到北京时间二00八年八月十三日二十三点时,中国奥运军团的总成绩是十七金、五银、五铜。特别是继中国男子体操在十二日获得了团体金牌之后,女子体操也在十三日获得了金牌,并实现了零的突破。这两枚份量极重的金牌固然使人开心无比,但是另外的让中国队实现了零的突破的项目,诸如仲满在8月12日20点30分以15:9 战胜了尼古拉·洛佩夺得男子佩剑个人金牌; 张琳在8月10日10点29分以3分42秒44夺得男子400米自由泳银牌;薛海峰、李文全、姜林第在8月11日17点20分在男子团体射箭项目中所夺得的铜牌,也无不让人热泪滚滚:我们的奥运健儿们不仅在原来的强项上续写华章,还在原来的弱项上不断地奋力拼搏,谱写出了新的篇章!我们已经从体育大国,走向了体育强国,体育健儿们让我们率先实现着中华民族多少代人的强国梦!

其实本届北京奥运会从八月九日开赛以来,自8月9日12点15分,陈燮霞在女子48公斤级举重项目上获得了首金之后,中国军团凯歌高奏,我们的运动健儿们一路披荆斩棘,伴随五星红旗一次一次地在最高位置上升起,伴随着义勇军进行曲地一次次奏响,伴随着中国健儿们一个个在领奖台上展示着自己的金牌,这些天来真让人开心!让人振奋!让人止不住的鼓掌和落下激动的热泪!我们原来是那样的需要成功,我们原来是那样的需要强大,虽然本届奥运会的时间尚未过半,但是坚信我们定能伴随着我们的的奥运健儿们笑到最后,业已强大起来的中国体育军团,定能在本届奥运会上谱写出新的华章!

在几天来连续观看奥运赛事之时,回眸车市却感是冰火两重天:车价连连下跌,连连下降,这本是中国汽车市场乃至于全球汽车市场在发展过程中所必然遇到的调整时期,问题是在这样的市场背景之下,虽然制造商们的日子都不好过,但是说到汽车,近日来所看到的许多报道中,简至就是要用受到重创来加以形容。从许多评论中的字眼上来说,甚至于说我们的汽车在当前的形势下,能否挺得过去是值得考虑的。看到这些不免让人心情沉重,因为我们虽然没有奋斗在中国汽车的生产第一线上,但是我们最期望的是中国的汽车工业日益强大,在市场上也像我们的奥运健儿一般,一路披荆斩棘,谱写华章。

只是作为今天我们在奥运会上的辉煌来说,是多少代人历经了多少年才得以圆梦的。而起步较晚,又错过了许多重要的历史机遇的中国汽车工业来说,其道路更加艰险,但是首先是在商用车领域,我们的国产货已在国内市场站稳了脚跟,并且逐步地向外扩张。记得在零一年初到越南时,道路上一辆中国车都见不到,可今年再去时,可以见到不少东风、福田的重卡、轻卡,当在海防见到了江淮动力的销售大楼,和在码头上看到了东风的自卸车,以及在友谊关见到了一队队改装过的商用车正排队通关时,其感受与运动健儿们在奥运会赛事中夺金之感真不分仲伯。

虽然在乘用车领域中看样子中国的的处境更显艰难,可是通用、福特曾经是汽车市场上的巨无霸又不难吗?在全球经济不景气的情形之下,上升最快的日韩系汽车在欧美市场上的份额也在下滑,并不只是我们的面临着冲击。我们的经济和社会环境已不是过去那样了,车企们在发动机、底盘、变速箱等许多的关键设备上已取得了极大地进步,而在一些诸如电动车的电池等新型能源技术,我们甚至还走在了前面。体育健儿们在奥运会上的骄人业绩,说明了我们的民族不乏拼搏精神,不乏一种民族气节,不乏一种战胜一切困难的气概与决心。只要我们的车企们也像奥运健儿们一样的去拼搏,我们的政府也像支持奥运一样地支持我们的汽车,再经过一段时间的努力之后,我们会看不到我们的中国汽车全面雄起的那一天吗?

我们太期待我们的汽车工业也有在市场上扬眉吐气,凯歌高奏的那一天了,看着本届奥运会中国军团的杰出表现,坚信我们在汽车市场上也定能看到这一天!

 

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